Indian FTR RALLY
IL VINTAGE INCONTRA LE STRADE MODERNE
Per farsi notare, sia sulle strade cittadine che su quelle extraurbane.
VERA TRADIZIONE AMERICANA
Rifinita e grintosa, la FTR è tutto che desideri da una moto: un potente motore bicilindrico a V , sorretto da un performante telaio a traliccio.
DA BRIVIDI
Con il potente motore V-Twin da 1203 cc, 123 cavalli e oltre 118 Nm di coppia, proverai un’eccitante scarica di adrenalina.
READY TO RALLY
Stile unico per affrontare qualsiasi viaggio. Il manubrio ProTaper® offre un controllo fantastico in ogni condizione.
STILE E FUNZIONALITÀ
La FTR Rally è la conferma che stile e guida grintosa possono coesistere.
FRENATA SUPER
Le pinze Brembo a 4 pistoncini agiscono insieme ai doppi freni a disco da 320 mm specificamente tarati per garantire un controllo e una potenza di frenata incredibili.
PNEUMATICI TASSELLATI
I pneumatici Pirelli® Scorpion Rally STR montati su cerchi neri in alluminio le conferiscono un’estetica inconfondibile senza tralasciare la maneggevolezza di guida su strada.
COME LA DESIDERI
La FTR è una moto versatile capace di soddisfare tutte le vostre esigenze. E con la linea di accessori dedicata, la potrete portare ad un livello superiore.
Indian FTR Rally in breve
La Indian FTR Rally è una motocicletta sportiva stradale prodotta da Indian Motorcycle dal 2020. È basata sulla FTR Standard, ma ha sospensioni più alte e pneumatici tassellati, che la rendono adatta anche a un uso fuoristrada.
La FTR Rally è dotata di un motore V-twin da 1203 cc raffreddato ad aria, di un telaio in acciaio e di sospensioni e freni di alta qualità. La moto è disponibile in una sola colorazione: Black Smoke.
La FTR Rally è una motocicletta potente e agile, ideale per chi cerca un’esperienza di guida sportiva e adrenalinica.
Ecco alcune caratteristiche della FTR Rally:
- Motore V-twin da 1203 cc raffreddato ad aria
- Telaio in acciaio
- Sospensioni Showa con escursione di 210 mm (anteriore) e 220 mm (posteriore)
- Freni Brembo con pinze monoblocco a quattro pistoncini
- Cerchi a raggi da 19 pollici (anteriore) e 18 pollici (posteriore)
- Pneumatici tassellati Dunlop D606
- Sistema di scarico Akrapovic
- Colorazione Thunder Black Smoke
- Grafiche dedicate
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SPECIFICHE
MOTORE
Motore | |
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Tipo Motore | V-Twin raffreddato a liquido |
Cilindrata | 1203 cc |
Alesaggio e Corsa | 102 mm x 73.6 mm |
Rapporto di Compressione | 12.5:1 |
Sistema di iniezione elettronica | Iniezione ad anello chiuso / alesaggio 60 mm |
Performance | |
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Coppia Massima per giri motore | 6000 rpm |
Coppia Massima per giri motore | 118 Nm |
TRASMISSIONE
Trasmissione | |
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Trasmissione principale | Frizione a bagno d’olio |
Frizione | multidisco, assistita & anti slittamento |
Rapporto di Cambio (complessivo) | |
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1° | 13.361:1 |
2° | 9.082:1 |
3° | 7.237:1 |
4° | 6.141:1 |
5° | 5.428:1 |
6° | 4.658:1 |
Trasmissione finale | 2.882:1 |
TELAIO
Sospensione | |
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Sospensione anteriore | Forcella a steli rovesciati – 150mm (corsa) |
Sospensione posteriore | Monotubo IFP ZF Sachs Completamente Regolabile |
Telaio | |
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Freni anteriori | Doppio freno a disco semi-flottante 320mm a 4 pistoncini per pinza |
Freni posteriori | Freno a disco semi-flottante 265mm a 2 pistoncini per pinza |
Pneumatici anteriori | 120/70R19 60V M+S |
Pneumatici posteriori | 150/70R18 70V M+S |
Ruote | 19″ x 3″ & 18″ x 4.25″ |
Sistema di scarico | 2 in uno (Catallizzatore nel Collettore) |
DIMENSIONI
Dimensioni | |
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Interasse | 1524mm |
Altezza Sella | 815mm / 853mm |
Altezza da terra | 183mm |
Lunghezza Complessiva | 2287mm |
Larghezza complessiva | 862mm |
Altezza Complessiva | 1167mm |
Angolo di piega | 45° |
Rake | 26.3° |
Trail | 130mm |
Capacità Carburante | 13.0L |
GVWR | 430kg |
Peso (serbatoio vuoto / pieno) | 228 kg / 242 kg |
DOTAZIONI
Features | |
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Colour / Graphics | Black smoke |
Garanzia | 2 anni |
Dotazioni | |
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di serie | ABS, Cruise Control, Ruote a Raggi |
Lights | Illuminazione Completamente a LED |
GALLERIA