Indian Scout Bobber Twenty
STILE TRADIZIONALE. NUOVA TECNOLOGIA.
Ispirata al design delle old-school bobber, la Scout Bobber Twenty guarda dritta al futuro mantenendo le ruote ben salde nella tradizione.
LA RIVISITAZIONE MODERNA DI UN GRANDE CLASSICO
Ispirata al modello tradizionale, la Scout Bobber Twenty riesce ad essere del tutto originale grazie ad un mix di finiture cromate e total black, cerchi a raggi e sella monoposto.
100 CAVALLI DA DOMARE!
Il motore V-Twin da 100 cavalli e 69 pollici cubici raffreddato a liquido offre un’accelerazione ed una potenza da leader di categoria.
POSIZIONE AUTORITARIA
Sella bicolore, pedane avanzate e manubiro ape hanger ti garantiscono una seduta unica ed un feeling incredibile
MASSIMA CURA DEI DETTAGLI
Scout Bobber Twenty ripropone molti dei dettagli e degli elementi distintivi della Scout tradizionale, offrendo uno stile assolutamente unico.
RUOTE A RAGGI
I cerchi a raggi rappresentano un forte richiamo al passato e alla tradizione, contribuendo allo stile vintage di Scout Bobber Twenty.
NON IL SOLITO MANUBRIO
Mini-ape hanger da 10″ per una guida più rilassata.
SEMPRE CONNESSO
Grazie alla porta USB, caricare i tuoi dispositivi mobili non è mai stato così semplice.
La Indian Scout Bobber Twenty
La Indian Scout Bobber Twenty è una variante della Scout Bobber introdotta nel 2020 per celebrare il centenario della Indian Motorcycle. Adesso, per semplicità e linee minimal, rappresenta un tributo alle prime old-school bobber.
La Scout Bobber Twenty è una moto ideale per chi cerca un’esperienza di guida cruiser classica e retrò.
SPECIFICHE
MOTORE
| Motore | |
|---|---|
| Tipo Motore | V-Twin raffreddato a liquido (60 °) |
| Cilindrata | 1133 cc |
| Alesaggio e Corsa | 99 mm x 73.6 mm |
| Rapporto di Compressione | 10.7:1 |
| Sistema di iniezione elettronica | Iniezione ad anello chiuso / alesaggio 60 mm |
| Performance | |
|---|---|
| Coppia Massima per giri motore | 5600 rpm |
| Coppia Massima per giri motore | 97 Nm |
TRASMISSIONE
| Trasmissione | |
|---|---|
| Trasmissione principale | 6 marce |
| Frizione | Frizione a bagno d’olio |
| Rapporto di Cambio (complessivo) | |
|---|---|
| 1° | 10.926:1 |
| 2° | 7.427:1 |
| 3° | 5.918:1 |
| 4° | 5.022:1 |
| 5° | 4.439:1 |
| 6° | 3.810:1 |
| Trasmissione finale | Cinghia |
TELAIO
| Sospensione | |
|---|---|
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica – 120mm (corsa) |
| Sospensione posteriore | Doppio Ammortizzatore – 51mm (corsa) |
| Telaio | |
|---|---|
| Freni anteriori | Disco singolo 298mm – 2 pistoncini per pinza |
| Freni posteriori | Disco singolo 298mm – 1 pistoncino per pinza |
| Pneumatici anteriori | Pirelli MT60RS 130/90B16 67H |
| Pneumatici posteriori | Pirelli MT60RS 150/80B16 77H |
| Ruote | A Raggi -colore nero- 16″ x 3.5″ (ant&post) |
| Sistema di scarico | Doppio Scarico laterale |
DIMENSIONI
| Dimensioni | |
|---|---|
| Interasse | 1576 mm |
| Altezza Sella | 695 mm |
| Altezza da terra | 129 mm |
| Lunghezza Complessiva | 2274 mm |
| Larghezza complessiva | 995 mm |
| Altezza Complessiva | 1181 mm |
| Angolo di piega | 29° |
| Rake | 29° |
| Trail | 120 mm |
| Capacità Carburante | 12.5 L |
| GVWR | 449 kg |
| Peso (serbatoio vuoto / pieno) | 251kg / 260kg |
DOTAZIONI
| Features | |
|---|---|
| Colour / Graphics | Silver Quartz Smoke, Maroon Metallic |
| Garanzia | 2 anni |
| Dotazioni | |
|---|---|
| di serie | Motore bicilindrico a V raffreddato a liquido da 1133 cc, design cromato, sospensione anteriore con forcella a cartuccia, porta di ricarica USB, iniezione elettronica |
| Dispositivi elettrici | |
|---|---|
| Strumentazione | Tachimetro digitale con contagiri digitale, contachilometri, contachilometri parziale, temperatura del motore, spia riserva carburante |
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